søndag 15. mai 2011

Nye dekksgjennomføringer og ekstra rev i storseilet


I forbindelse med arbeidet med å bytte vantene oppdaget vi at vi måtte gjøre om på dekksgjennomføringene. Nå har vi laget til en egen dekksgjennomføring for VHF. De øvrige er til strøm og vindinstrumenter.

For å komme til "undersiden" av dekksgjennomføringene, måtte dler av overbygget demonteres. Før vi moterte det fast igjen, testet vi VHFen med et oppkall til Tjøme radio, hvor vi fikk bekreftet at alt virket bra.
Omsider ankom også storseilet vår fra "Boding segel" i Sverige, med et ekstra rev. Arbeidet fremstår som bra utført. Nå gjenstår det kun å teste ut revingen i praktisk seilas.

tirsdag 3. mai 2011

Nye over-undervant og nytt akterstag


Søndag 1 mai seilte vi PAGURUS III til "Southern Cross Spars" på Blommenholm for bytte av vantene og akterstaget. Arbeidet skulle egentlig blitt utført før påsken, men pga all isen inne i vestfjorden, ble avtalen utsatt til nå.

VHF-antennen gikk uavbrutt gjennom overbygget, med den følgen at vi måtte demontere deler av overbygget for å få ut ledningene. Vi holdt på med hodelykter helt til kl. 2300 på kvelden før alt var "kappet og klart".

Tirsdag morgen startet ekspertene (dvs Lutz) med arbeidet. Masten ble heist av og alle vant og akterstag byttet. Lutz filte til nye foringer til salingshornet.
Han fikk også festet en irriterende ledning som alltid har hengt løst inne i masten. Dette ble gjort ved å fjerne et gammel innvendig kabelrør med et nytt rør med med plass til en ledning til. (Se foto)

Mens arbeidet foregikk med riggen, borret jeg opp et nytt hull i overbygget og satte i en ny dekksgjennomføring for VHF-kabelen. Før riggerene var ferdige med strammingene av riggen, begynte en av montørene fra "Navy" og krympe på nye kontakter til kabelen. Da vi ikke fikk trukket den ene kabelen igjennom det gamle hullet inn til VHF-radioen, fikk vi hellet ikke krympet på den siste kontakten. Denne må jeg selv lodde på etter at jeg på en eller annen måte får tredd igjennom kabelen.

Like etter at riggerne var ferdige, kastet vi loss og gikk for motor inn til Skøyen båtforening for å ta nattevakten.

Nå er all stående rigg skiftet, og det er en god følelse å vite at riggen nå er ettersett og kontrollert. Nå er klar for enda mer (og enda hardere ?) seiling...