søndag 24. april 2011

Bolærne- Skøyen; En flott avslutning på påsken 2011

I lett sønnavind heiste vi seilene på utsiden av Bolærne. Vi var usikre på hvor langt vi kom i dag. planen var å seile til Sandspollen, Håøya eller deromkrig og så ta siste natta der før siste stykket inn til Oslo. imidlertid frisknet vindene etterhvert og var oppe i 8-9 m/sek. Det ble fin "down wind-sailing" hele dagen. Først etter Nesoddtangen tok vi inn spinnakerbommen på genoaen.

Vi seilte hele 48,7 n/m på 8 timer og 27 min. Snittfarten var 5,5 kt, men vi var oppe i 8 kt som maksfart. En fantastiks fin seilas...
Årets påsketur kunne ikke vært bedre !

Langfredag og Påskeaften på Bolærne


Helt fantastiske dager på Bolærne!!!!
Fikk etter hvert vår faste "påskeplass"
Grilling
Soling på svabergene.
Årets første bad.
Lammestek, fløtegratinerte poteter, god vin og hjemmelaget kake.


fredag 22. april 2011

Deilig seilas Kyrkosund- Bolærne


I solskinn og svak bris fra S la vi ut fra Kyrkosund. Seilene ble heist og spredd med spinnakerbommen like utenfor havna, og vi fikk en fin lens nordover i Kosterfjorden. Vi var oppe i 7 knops fart. Da vi nærmet oss norskegransa løyet vinden.
Vi hadde ikke dårlig tid og fortsatte en meget behagelig seilas mot Bolærne. Vi møtte noen andre seilere som var på vei sørover. De fleste gikk for motor. Vi ble forbiseilt av en annen seilbåt, men da den gikk forbi oss så vi at de juksa og gikk for motor. Etter 6 timer og 49 min firte vi seilene like utenfor gjestehavna på Østre Bolærne. Vi hadde da tilbakelagt 28,2 NM, med en snittfart på 4,0 knop.

Det er som venter godt med båter inne i havna. Her er vi godt kjent og vi så at det var en ledig plass helt innerst som vi gled perfekt inn i. Kun 5 min etter at vi hadde fortøyd, la det seg tett tåke.

torsdag 21. april 2011

Omtale i "Strömstads tidning"


På selveste harrydagen over alle harrydager; skjærtorsdag, ble vi sammen med andre seilende nordmenn omtalt i lokalavisen i Strømstad.

Fine dager på Syd Koster


På både Nord- og Syd-Koster er det blitt laget nye merkede rundløyper over øya. Vi gikk en rundløype til Brevikshamn og til torget med ICA-butikken.

Da vi kom tilbake fra turen, hadde det kommet inn mange nye båter. Det ligger bla 3 stk Viknes 1030 og 2 stk Sandvik 945 her, altså kraftige sjøsterke båter. Vi er (som vanlig) den minste og eldste båten. (Men vi har det største hjertet, for vi deler strømmen med en annen seiler. Han ble nektet strøm fra en av de andre motorbåtene..)

onsdag 20. april 2011

Kyrkosund


I Kyrkosund lå det kun 5 andre båter, 2 seilere og 3 motorbåter. Vi la oss longside til flytebrygga.
Etter lunsj med vafler ombord i båten, gikk vi tur til Ekenes. Det var noe flere båter i gjestehavna der borte, men vi er glade for å ha lagt oss til i Kyrkosund, som er en mye roligere og mer idyllisk havn. Her har vi strøm (SEK 190.- pr døgn). ICE-forbindelsen er dårlig, såvidt brukbar. Vi får inn norsk TV og norske radiokanaler. (NRK P1 hver dag kl. 1000: Påskelabyrinten)

Det er en stor kontrast å være på Syd Koster i april i forhold til i juli. Nå er det stille og fredelig og de fleste husene står tomme.

Bunkring i Strømstad

I Strømstad la vi til innerst i gjestehavna, som var mye roligere enn hva vi er vant med.
Etter morgenjogg dagen etter, var det tid for bunkring av mat. Utenfor Systembolaget var det lang kø av nordmenn en halv time før åpningstid. Vi var glade for at vi ikke hadde noe behov for innkjøp der. Det var direkte pinlig å være norsk i nærheten av hordene av nordmenn som skulle handle sprit, bacon og kjøttdeig...
Etter å ha fått bunkret, var det tid for å gjøre båten "ship shape" for videre tur. Mens fordekket ble skrubbet, ble vi kontaktet av en journalist fra "Strømstads Tidningen" som ønsket et intervju med oss. Det skal komme en artikkel om båtturister i avisen på torsdag.

Deretter kastet vi loss. Utpå Kosterfjorden blåste det 10 m/sek fra S/ SØ, dvs vinden rett i trynet. Dette medførte at vi gikk for motor over til Kyrkosund.

"Dione" og "Pingvin" fra SBF i ytre havnen i strømstad.

mandag 18. april 2011

Brattestø- Strømstad i nydelig solskinn

I Brattestø fik vi hyggelig besøk av venner fra Hvaler.
Utpå dagen kastet vi loss og gikk videre sørover. Sola skinte og vinden blåste 4 m/sek fra V. Seilene ble heist ved Akerøy og vi lenset nesten helt inn til Strømstad. Vi la oss helt innerst i gjestehavna. Alle båtene vi har sett så langt her i Strømstad er norske.
I Strømstad ble det bunking av mat, og kjøttbullar til middag.
På den yte delen av havna lå "Pingvin" fra SBF. Senere på kvelden ankom også "Dione" og la seg på utsiden av "Pingvin".

søndag 17. april 2011

Son- Brattestø; årets første dag med seilene oppe


Etter morgenjogg, dusj og frokost i Son, kastet vi loss og gikk for motor videre sørover. Til å begynne med var det overskyet og flau vind fra SØ. På det flate vannet begynte vi å eksperimentere med vår lettere schitzofrene og totalt upålitelige autopilot.
Til vår store forbauselse virket nå vår Autohelm ST3000 helt etter boka, noe som gjore at vi fikk noen svært behagelige timer. Etter 3-4 timer snudde vinden litt mer mot vest. Vi heiste da seilene og suste da forbi Fuglehuk fyr, Holenderbåen, bautet og føk forbi Struten fyr og videre på yttersiden av Søstrene. Vinden økte på og var oppe i 8-9 m/sek fra SV. Dette kom litt brått på, med det resultat at en av åene til jolla forsvant på havet. Vi kunne ha seilt videre til Strømstad, men valgte å ta en pause i Brattestø på Hvaler. I dag har vi tilbakelagt 35,8NM på 7t,4min.
I Brattestø ble det kakebaking og kos under kalesjen.

lørdag 16. april 2011

En fantastisk fin dag; Oslo-Son

Startet dagen med morgenjogg, dusj, frokost og ferske aviser i Frognerkilen.
Gikk for motor fra Frognerkilen i solskinn og flatt hav. Etter Oscarsborg økte vinden til SSØ bris 6 m/s, siden vi fikk vinden rett i front, fortsatte vi for motor.


Vi var i tvil hvor langt vi skulle gå i dag, men bestemte oss etterhvet å gå inn til Son og ta lørdagskvelden der. Inne i havna i Son var det overraskende god plass. Vi fortøyde ved siden av "RS Sundt".



Utover ettermiddagen ankom jaggu "Dione" fra SBF, de er også på vei sørover.