Etappe XXI: Kristiansand- Hestholmbukta (Lillesand)

Fra Kristiansand gikk vi for motor ut Byfjorden på innsiden av Randøy og ut i Kvåsefjorden. I Kvåsefjorden heiste vi storseilet, men pga lite vind gikk også motoren. Vi gikk deretter igjennom Blindleia. Vi fortøyde på en fin plass i Hestholmbukta på Skauerøya like utenfor Lillesand.







Vi lå så fint i Hestholmbukta at vi ble liggende to netter. Vi fisket,  lyste etter krabbe, satte krabbeteiner og trollgarn. det var veldig lite krabbe i området. Vi fikk noen torsk, lyr, hvitting og makrell. Skippern på "ETIENNE" laget kjempegod fiskesuppe av våre selvfiskede ingredienser.



Ellers lå vi og solte oss, badet og gikk turer på øya. Vi tok oss også en jolle-tur inn til Lillesand og kjøpte oss is og reker.

Til vår store glede ankom også vår gamle båt "PAGURUS II" tilfeldigvis til samme havn. Båten er i god stand og familien som eier den nå er veldig fornøyde.

Etappe XX: Ny-Hellesund- Kristiansand

Etter å ha trukket krabbeteinene som i dag overraskende var helt tomme, heiste vi dreggen og satte kursen inn til gjestehavna i Kristiansand.

Vi brukte 2 timer og 4min på de 9,4 nm inn til Kristiansand.

Vi fikk forhåndsinformasjon om forholdene i gjestehavna av "Etienne" som også ligger her inne. Vi fikk utrolig nok plass på vår "faste" plass. Vi har opp igjennom årene ligget på akkurat samme plass i denne gjestehavna. Vi ble tatt imot av "Etienne" og det ble et hyggelig gjensyn





Utover dagen fikk vi også familiebesøk i båten og det ble tid til en bade-tur til bystranda. Området rund bystranda i Kristiansand har virkelig blitt flott. Standa er sertifisert til "Blå flagg". Ved stranda er det i tillegg til et nyåpnet hotell også er nytt flott badeanlegg/svømmehall. Det de ikke får til i Oslo, får de tydeligvis til her i Kristiansand.

 

Det meldes som en del regn og dårlig vær på søndag, så sannsynligvis blir vi liggende her til mandag. Her ligger vi veldig godt med all fasiliteter i umiddelbar nærhet. Her har vi også god dekning på TV og internett...

Etappe XIX: Mandal- Skjernerøy- Ny-Hellesund

I flott sommervær gikk vi fra Mandal ut til gode venner på Skjernøy.

Vi ble på Skjernøy flere timer. Været var så varmt at vi "måtte" bade gjentatte ganger.

Båten ble også inspisert under. Alt ok.

På kvelden tok vi farvel og gikk videre. Vi gikk den indre leden igjennom Nordfjorden og fant oss en fin plass ved Ny-Hellesund.




Det var veldig mye båter i Ny-Hellesund. Både båter som lå på svai ute i bukta og båter som lå fortøyd til bergene.Det var en rolig fredagskveld hvor sikkert flere hunde mennesker koste seg i sommerkvelden. Selvsagt var det noen kron-idioter i en 50-60 fots cabincruiser som presterte kunststykker å la motoren gå på tomgang for å lade. Forbannede idioter !! Det kan synes som om båteiere som har båter over en viss størrelse (altså totalt ufornuftig store båter) totalt mangler folkeskikk.

For oss ble det en runde i Yatzy-turneringen og litt TV-titting før vi la oss.

XVIII: Mervaodden- Mandal

Vi gikk fra Mervaodden kl. 0900 etter en god natts søvn.

Vi satser på å finne oss en fin plass inne i gjestehavna i Mandal og bli til fredag eller lørdag.

OPPDATERING 27.7.13:

Vi lå kjempefint inne i Mandal, og som vi har skrevet om tidligere er det veldig hyggelig å ankomme Mandal. Vi kjøpte inn store mengder fiskekaker og skoleboller (spesialiteter i Mandal dette....) Vi koste oss virkelig i Mandal og lå store deler av dagen på Sjøsanden.

Etappe XVII: Hidra- Mervaodden/ Hille

Vi har satt kursen mot Mandal.

I det vi nå passerer Lindesnes har vinden løyet helt og vi går for motor. Flatt hav og vi holder 5,2 knop.

OPPDATERING 24.7.13, kl. 2220:

En halvtime etter at vi passerte Lindesnes økte vinden fra SØ. Vi fikk en skikkelig "bankekryss" innover mot land. Vi gikk inn til Mevraodden på Hille som ligger ca. 6-7 nm nord for Mandal. Vi fant oss en fin plass longside berget.

Avstanden fra Hidra til Mervaodden ble 40,7 nm som vi tilbakela på 8 timer og 14 minutter.

Vi fikk en fin-fin ettermiddag og kveld på svaberget på Mervaodden.








Eneste skåret i gleden var at det i dette området er så enormt mye brennmaneter at det nesten ikke er mulig å bade.

Etappe XVI: Gyrjahavn- Egersund- Kirkehavn (Hidra)

Etter å ha trukket trollgarnet (fikk kun 2 berggylter en torsk og en krabbe) heise vi dregen og gikk inn til gjestehavna i Egersund.

Her vasker vi klær, kjøper mer mat og bytter en gassflaske.

Selv om været foreløpig er br, er prognosene når det gjelder vind dårlige. Det skal blåse fra SØ i dagene fremover, dvs motvind igjen.

Vi planlegger å gå til området Hidra og vente på gode vindforhold rundt Lista.

OPPDATERING 27.7.13:

Hidra var et fantastisk sted og egentlig en vel bevart hemmelighet.

Vi lå ved "Isbua" gjestehavn. Der kostet det kr. 150 pr natt, da er strøm, dusj, vaskemaskin og tørketrommel inkludert. Det er også mulig å ligge ved den kommunale brygga som er gratis.

 

Ildledersentralen/kommandoplassen på Hidra

På Hidra ble det lang morgenjogg dagen etter. Senere på dagen ble det gutte-tur opp på fjellet for å se på bunkerne fra 2. verdenskrig. Oppe på fjellet møtte vi en snakkesalig mann som ble født på Hidra under krigen. Han hadde enormt mye kunnskap om bunkersanleggene og om Hidra generelt.

Fra en av løpegangene mellom bunkersene

Her stod det en kanon for utskyting
av lysgranater. Rekkevidde 22000 meter.

Restene av kommandantboligen.
Dette var det første huset på
Hidra med dusj.

Kommandantens peis står ennå igjen

Fundamentet til en avansert
avstandsmåler.  Etter krigen kom det
et engelsk fartøy og demonterte og
tok med seg denne avstandsmåleren.

Etappe XV: Tananger- Gyrjahavn (Egersund)

Blir nattseilas sørover. Det meldes om 7-8 m/sek vind fra N-NV, noe som forhåpentligvis vil gi oss en hurtig seilas videre sørover....










Vinden holdt seg på N-NV, men rundt Jærens rev blåste det 12-13 m/sek og vi fikk stor sjø. Like før solnedgangen kom det plutselig tett tåke drivende, noe som gjorde at vi mistet all sikt og det ble vått og kaldt. Genoaen ble revet. Etter Jærens rev dreide vi mer mot sør og da ble det nesten platt lens nedover.




Vi ankom Gyrjahavn på natta og ved hjelp av lykter fant vi oss en fin fortøyningsplass uten å vekke noen andre.

Vi tilbakela 37,6 nm på 6 timer og 36 min.

Gyrjahavn var et kjempefint sted, selv om vi ikke hadde dekning på telefon, internet eller TV der.
Området eies av Egersund kommune o vedlikeholdes av Skjærgårdstjenesten. Innerst i bukta lå det mange motorbåter som tydeligvis oppholder seg der ofte.

Mens vi lå ytterst i sundet oppdaget vi etterhvert at de innfødte har en eiendommelig adferd i å "lode" rundt i båtene sine. Det kom hele tiden b¨åter som kjørte inn for å titte og som bare sundde innerst inne og kjørte ut igjen selv om det også her var god plass til flere båter.

Etappe XIV: Lysefjorden- Tananger

Fylte diesel på Lysefjorden Marina og kastet loss kl. 0610. Gikk først for motor og heiste seilene i Åmøyfjorden. Rundet Tungeneset og gikk deretter videre inn til Tananger havn.

Tilsammen 27,5 nm som ble tilbakelagt på 5 timer og 50 min.

Det ble en runde rundt på Forus/omegn til innkjøp av ny mobiltelefon (en telefon "døde" av all fuktigheten de siste dagene) Handlet også inn mengder med mat. Deretter blir båten klargjort for "havseilas" yttaskjærs...

Etappe XIII: Flørli- Lysebotn- Linhamnen- Lysefjorden Marina

Vi startet tidlig på morgenen og gikk de siste 7,3 nm på 1 time og 46 minutter inn til Lysebotn. (Når vi hadde gått så langt, så kunne vi like godt gå helt inn...) Vi gikk med kalesjen oppe og varmeapparatet på full guffe...

Inne i Lysebotn var det overraskende grov sjø og kraftig vind (blåste 8-9 m/sek rett inn).
Vi var kun på land noen minutter for å strekke på beina. Deretter startet vi opp motoren igjen og gikk utover fjorden.

Parallellt med "Kjeragbolten" men på andre siden av fjorden oppdaget vi noen fine fossefall. Etter litt sjekking av dybdeforholdene, slapp vi dreggen og fortøyde i den vakreste naturhavna vi noensinne har opplevd. Stedet vi ankom heter Linhamnen. Flere nyskjerrige seler lå vi vannskorpa og fulgte med på oss.

 
Etter noen timer med bading, soling, fotografering og "utforsking" gikk vi videre til Lysefjorden Marina. (Ut til innløpet av fjorden var det 17,7 nm/ som vi gikk på 3 timer og 37 min)

Etappe XII: Stølahavn- Flørli

Våknet av bølgene til sightseeing-båtene til kraftig regn, tåke og iiiskaldt.

Gikk for motor de 9,3 nm på 1 time og 53 minutter til Flørli kraftstasjon. Ved kraftstasjonen er det nylig bygget en gjestebrygge. Dybden var varierende og på deler av bryggen er dybden for grunn for seilbåter. Det lå kun en annen seilbåt der.

I tåke og øs pøs regn gikk vi opp alle 4444 trinnene til toppen fjellet. Trappa var så bratt og gladd av vi ikke ville gå ned igjen samme vei. Vi gikk derfor en laaang runde opp til kraftmagasinene og ned en annen vei. Utrolig synd at sikten var veldig dårlig, slik at vi ikke fikk sett hvordan det egentlig ser ut der oppe..

Inne i Lysefjorden hadde vi ingen internettilgang, ingen TV-tilgang og ikke noe på radio.... Heldigvis har vi DVD-spiller og godt varmeapparat ombord....

Etappe XI: Stora Marøy- Lysefjorden Marina- Stølahavn

Siden vi ble liggende en natt lengre enn planlagt på Marøy, går vi sannsynligvis direkte inn til Lysefjorden. Kursen settes til Lysefjorden Marina i utløpet av fjorden.

OPPDATERT 20.7.13:

Vi sløret først inn til Hommeråk i lett bris. Gikke igjennom sundet mellom fastlandet og Usken. Passerte bla naturhavnene ved Uskekalven og Tingholmen, og det var overraskende få båter å se. Deretter gikk vi for motor inn Høgsfjorden og inn ti lLysefjorden Marina som ligget i "krysset" mellom Lysefjorden- Høgsfjorden og Frafjord. Vi gikk inn til marinaen som også har en egen Joker-butikk.

Etter diverse innkjøp, gikk vi videre inn i Lysefjorden. Vi forsøkte å seile med genoaen, men vinden skiftet hele tiden, så etterhvert ga vi opp å bruke seil. På grunn av dårlige værmeldinger gikk vi først inn til Preikestolen for å få se hvordan den ser ut fra fjorden. Vi tittet også inn i "Fantahola".



Deretter snudde vi og gikk tilbake til Stølahavn som ligger ved utløpet til Revså. Vi fortøyde i Forsand kommunes gule bøye ved restene av den gamle brygga der.






Vi fikk en fantastisk kveld med bading i fossen, grilling og spising av enda mer krabbe...