onsdag 30. juli 2014

30. juli 2014: Alssund- Middelfart- Fredericia

Ingen tvil om at det er deilig å fredelig å ligge på svai i en rolig dansk vik; -vi som til kl. 1100 i dag.

Dagens morgenbad ble dermed til et formiddagsbad... Vi stekte deretter rundstykker ombord før vi startet motoren og heiste ankeret.

Vi har nå kommet oss ut av Als fjord og går nordover i Lillebælt mot Årø og Bågø. Målet for dagen er å gå inn til Middelfart på Fyn eller Fredricia på Jylland for å handle mat og fylle diesel.

(Etter Sønderborg har ICE-ruteren fungert bra og vi har nå relativt stabilt internett ombord)


Vi fikk etterhvert en fin vestavind og gikk på kryss oppover til Middelfart. Inne i "TEL-KA" havna i Middelfart var det helt fullt og vi måtte slukøret gå ut igjen og gå videre inn til Fredericia. Fredericia lystbådehavn ble heldigvis en stor opptur. Vi fikk oss en flott plass innerst i havna. Havneanlegget er helt nytt- Anlegget betjenes via automat (på kveldstid). Man kjøper et "tally-card" for kr 50,. og da får man tilgang til sanitæranlegget. Tally-cardet kan lades opp og man betaler strøm og dusj med dette kortet.

tirsdag 29. juli 2014

29. juli 2014: Damp (Tyskland) - Alssund (Danmark)

Fra Damp til SBF er det 317 nautiske mil i luftlinje, noe som betyr at vi fra og med nå er avhengige av sønnavind for å komme oss hjem igjen før ferien er slutt....

I Damp foretok vi en ny runde med tulle-innkjøp. (Det er så mye spennende og rart i butikkene...)

Videre gikk skipperen opp i masta og festet seilbeskytterne til salingshornene som vi kjøpe i Vordingborg og radar-refektoren vi kjøpte i Gillileje. (Har ikke hatt tid og anledning før nå...)






Deretter kastet vi loss og startet på en skarp kryss i vind fra SV på en styrke av 7 m/sek. Vi holdt stø kurs utover Kieler-bucht retning Langeland, før vi etter ca 1 time bautet og satte kursen vestover mot Kleiner-belt mellom Danmark og Tyskland. Etter noen timer døde vinden helt ut og vi måtte starte motoren igjen.

Vi gikk inn til Sønderborg på Als og kom inn rett til bruåpning. Vi kunne dessverre ikke koste på oss et opphold i Sønderborg, men gikk videre nordover. Planen var å gå til en liten bukt som hter Dyvig og legge ossp å svai, men når vi nærmet oss, så vi AIS-mottakeren at det lå tett med båter der inne. Vi stanset derfor rett før Augustenborg fjord, slapp ankeret og la oss på svai på et kjempefint sted.

Vi fikk en fin kveld og natt på svai, med grilling og bading.


mandag 28. juli 2014

28. juli 2014: Heiligenhafen- Damp

Når vi skulle lege kursen mot vest, så dreide også vinden mot vest... Heldigvis blåste det kun 3-4 m/sek. Gikk nesten rett mot vinden i 40 nm som vi brukte nøyaktig 8 timer på til "Damp". "Damp" er utelukkende et kunstig "ferieområde" med store hoteller/ferieleiligheter. Selve havna er en del av feriesenteret, (på samme måte som Tanumstrand).


På begge sider av havna er det "milelange" stender. Vi fikk nok en flott ettermiddag på stranda.
Temperaturen var også i dag oppe i over 30 grader. Vannet her holder en temperatur på 24 grader.

Prisen for å ligge på dette "hotellet" var 18 euro pr døgn for vår båt, det inkluderer strøm, vann, internett og dusj.



26. juli 2014: Nykøping- Heiligenhafen (Tyskland)

Den enorme trykkende varmen ble avløst av kraftig regnvær. Vi gikk ut og lå klar til dagens første bruåpning  kl. 0706. Gikk for motor i motvind og regn nesten ut til Gedser, hvor vi dreide mot sør-vest og heiste seilene.

Utover formiddagen lettet det og det varme været kom tilbake. Vi seilte ganske bra på slør med en vind på 5-6 m/sek. Etter ca 4 timer løyet vinden og vi måtte starte opp motoren igjen.

Vi ankom Heiligenhafen etter 47,4 nm som vi tilbakela på 10 t 50 min.

Heiligenhafen er en stor havn hvor plassene som ikke benyttes merkes med grønt merke. Det var mange ledige plasser. Havneleien var på 14 euro pluss 2 euro for strøm.











Etter en lang og varm dag, var det deilig å få seg en god middag på et gammelt tysk vertshus (det gikk i både fisk, kjøtt og pannekakepizza)

Heiligenhafen er en stooor ferieby som er bygget opp omkring en gammel liten tysk landsby. Her er det nesten som å være i "syden", med lignende tilbud i forhold til mat, shopping, strandbarer etc.

25. juli 2014: Vordingborg- Nykøping

Suveren "down wind sailing" til Nykøping. 30,7 nm på 6 t 31 min.

Skulle egentlig bare innom Nykøping, men etter avkjølende bad i "elva" (2 knops tidevannsstrøm) fant vi ut at det var så feiende flott og hyggelig i den byen, med shopping og god mat, at vi etter mye grubling ble liggende over natta.

(Vi skulle egentlig gå til Gedser, Danmarks sydligste sted)

(Foto kommer)

23. juli 2014: Svanemøllehavnen- Rødvig

34,8 nm som vi tilbakela på 8 timer og 49 min.

(Foto og info følger)


onsdag 23. juli 2014

20. juli 2014: Gilleleje- Helsingør-Svanemøllehavnen (København)

Vi startet tidlig fra Gilleleje og gik for motor mot vind fra Ø-NØ. Da vi dreide innover Øresund lot vi seilene overta, men siden det kun blåste 3 meter pr sek og motstrømmen etterhvert ble på hele 2,5 knop, gikk det jo ganske sakte...

Da vi etterhvert så det flotte Kronborg slott, bestemte vi oss for å ta en pit stop i Helsingør. Vi kom in tidlig og fant oss en fin plass i nordhavnen i byen. Deretter ble det frokost for syvsoverne ombord før hele gjengen ble pisket avgårde til Kroborg slott.

Vi brukte noen timer på sightseeing inne i slottet, før vi gikk inn til sentrum og kjøpte oss is.

Fra Helsingør, ut Øresund og videre sørover forbi Ven mot København hadde vi svært varierende vindforhold, både i styrke og retning. Vi gikk for det meste på autopilot og hadde en fin og avslappende seilas.

I København gikk vi inn i Svanemøllehavnen og fant oss en fin plasshelt innerst mot Svanemølleverket. Svanemøllehavnen er også med i Frihavnsordningen. Her er mange ledige plasser. Ledige plasser er merket med grønt merke. Videre står bredden på plassen skrevet under ledig-skiltet. Vi kan virkelig anbefale denne velholdte og rolige havnen. Her kjøper du et kort med chip og benyttes i servicehus, til dusjer og vaskemaskin og til å aktivere strøm. Servicehuset her er noe av det flotteste vi har opplevd.

Vi fikk en meget varm dag inne i København med sightseeing og litt shopping. Etterhvert ble det så varmt at det bare var å komme seg tilbake til båten og kaste seg i vannet. Temperaturen i lufta av 31 grader og 23 grader i sjøen.


søndag 20. juli 2014

19.-20 juli 2014: Anholt- Gilleleje

For å utnytte tiden og vinden mest mulig, ble vi på Anholdt nesten hele dagen. På kvelden heiste vi opp både anker og seil inne i havna og gled stille ut i 4 knops fart.

Vi fikk en utrolig behagelig seilas videre mot SØ i 5 m/sek vind fra Ø. AuRORa styrte og vi hadde oss et herremåltid av egenkokte jomfruhummer, vin og svele bakt på "Fjord1" sin oppskrift med smørkrem. Vi byttet på å ha rorvakt og fikk en behagelig, fin og rask overfart ned til Gilleleje.





Vi har ligget uten landstrøm i nesten 3 døgn og selv etter en hel natt med autopilot og lanterner, så var batterispenningen fremdeles på 12,7 volt. Det ser ut som om vårt nye solcellepanel virkelig kommer til sin rett nå.




Vi ankom Gilleleje kl. 0300 om natta. For ikke å vekke noen eller havne ytterst i en rekke som skal ut tidlig, kastet vi ankeret utenfor stranda og la oss på svai noen timer. Vi lå i 3 timer før vi tok et morgenbad i krystallklart vann og gikk inn til havna. Vi kom inn samtidig som mange andre gikk ut, og fikk oss en super plass mellom to pæler.




Her ble det hundeluftig, båtvask, mer bading og innkjøp av flere "deller" og rødspætte, kaker og brød. Vi lurte egentlig på å gå videre retning København, men siden vi ligger så bra nå (rett ved badestranda, har strøm og vann og brygge osv...) så blir vi her til mandag morgen.
Det er deijlig å være norsk i danmark

17.-19. juli 2014: Anholt

HELT FANTASTISKE DAGER UTE PÅ ANHOLT

Lite vindt, sol og temperaturer opp mot 31 grader gjorde våre 3 dager på Anholdt til noen minnerike dager.

Det ble joggeturer, spaserturer, badeturer og ikke minst skalldyrsbuffet på en av restaurantene i havna, samt kjøp av jomfruhummer direkte fra fiskerne tidlig om morgenen i havna.

Det er egentlig mye å si om Anholt, men vi nøyer oss bare med litt her nå.







Vannet er krystallklart og det gir en karibisk følelse å bade og snorkle langs strendene som dekker hele øya.










Dersom du vil kjøpe jomfruhummer eller fisk og fiskerne på kaia, må du møte opp før kl. 0600 om morgenen. (I 0700-tiden er de utsolgt) Det anbefales å kjøpe MYE jomfruhummer. Prisen er kun 40 kr kg.
Vi anbefaler også å ligge i den ytterste havna dersom det er rolige vindforhold. Mange er nærmest livredde for å ligge ute og presser seg sammen i den indre havna. Det var mye ståk og bråk og dregger og tau i alle retninger med mye tulliball. Ligger du til moloen i ytre havna har du direkte tilgang til land, fred og ro og slipper folk og fe som tråkker over båten til alle døgnets tider. Det er forøvrig halv pris for å ligge i det ytterste havnebassenget.

Det er tydelig at dansker og tyskere ikke er vant med å ligge fortøyd med hekkanker. Selv store og godt utstyrte båter mangler ankervinsj bak samt at de har underdimensjonerte dregger. En tysker som lå ute med oss fikk en danske sin dreggtau i propellen. Alle bare sto og så på mens jeg hoppet uti, forhalte dansken og tyskenren, dykket ned å løsnet dreggtauet fra tyskenren og fikk ham trygt ut fra havna. Fikk en flaske rødvin i takk fra tyskeren. Dansken innrømmet at han ikke hadde brukt dreggen på 6 år...